Класификација и перспектива развоја алуминијумске фолије за електроде

Електрода алуминијумска фолија Ауто 1050

Фолија за електроде, врста материјала који се посебно користи за израду позитивних и негативних електрода алуминијумских електролитичких кондензатора, кључна је сировина за алуминијумске електролитичке кондензаторе.Фолија за електроду се такође назива „ЦПУ алуминијумског електролитичког кондензатора“.Фолија електрода узима оптичку фолију као главни материјал и формира се низом поступака обраде као што су корозија и формирање.Фолија електрода и електролит заједно чине 30%-60% трошкова производње алуминијумских електролитских кондензатора (ова вредност варира у зависности од величине кондензатора).

Напомена: алуминијумски електролитски кондензатор се прави намотавањем кородиране анодне алуминијумске фолије прекривене оксидним филмом, кородираном катодном алуминијумском фолијом и електролитичким папиром, импрегнирањем радног електролита, а затим заптивање у алуминијумску шкољку.

Врста фолије за електроде

1. Према употреби, електродна фолија се може поделити на катодну фолију и анодну фолију.
Катодна фолија: електронска оптичка фолија се директно прави у готове производе након корозије.Анодна фолија: напон се примењује у фази корозије, а процес формирања се спроводи након корозије да би се формирала анодна фолија.Тешкоћа процеса и додатна вредност анодне фолије су високе.

2. Према фази производње, може се поделити на корозиону фолију и формацију.
Корозивна фолија: електронска алуминијумска фолија се користи као сировина.Након корозије са концентрованим раствором киселине и алкалије, на површини алуминијумске фолије се формирају нано рупе, чиме се повећава површина оптичке фолије.Формирана фолија: корозиона фолија се користи као сировина за третман анодне оксидације, а оксидни филм се ствара на површини корозивне фолије кроз различите напоне анодне оксидације.

3. Према радном напону, може се поделити на фолију електрода ниског напона, електродну фолију средњег напона и електродну фолију ултра високог напона.
Фолија електроде ниског напона: радни напон електролитичког кондензатора је 8вф-160вф.Фолија електрода средњег и високог напона: радни напон електролитичког кондензатора је 160вф-600вф.Ултра високонапонска електродна фолија: радни напон електролитичког кондензатора је 600вф-1000вф.

Електродна фолија се посебно користи за израду алуминијумских електролитских кондензатора.Просперитет индустрије електродних фолија уско је повезан са тржиштем кондензатора.Комплетан индустријски ланац припреме електродне фолије узима алуминијум високе чистоће као сировину, који се умотава у електронску алуминијумску фолију и на крају претвара у електродну фолију кроз процес корозије и хемијског формирања.Електродна фолија се посебно користи за израду катоде и аноде алуминијумског електролитичког кондензатора, а на крају се користи у потрошачкој електроници, комуникационим производима, аутомобилској електроници и другој терминалној електричној опреми.

Што се тиче потражње, традиционална потрошачка електроника и индустријска електроника стално расту, док ће брзи раст нове инфраструктуре, посебно нових енергетских возила, 5г базних станица и других области примене, довести до експлозије потражње за узводном електродном фолијом.У исто време, брза промоција и раст натријум јонских батерија ће обезбедити нови мотор за потражњу за алуминијумском фолијом.

Алуминијум и литијум ће бити подвргнути реакцији легирања при ниском потенцијалу, а бакар се може изабрати само као колектор за литијум-јонске батерије.Међутим, алуминијум и натријум неће бити подвргнути реакцији легирања при ниском потенцијалу, тако да натријум-јонске батерије могу изабрати јефтинији алуминијум као колектор.И позитивни и негативни колектори струје натријум јонске батерије су алуминијумска фолија.

Након што алуминијумска фолија замени бакарну фолију у натријум-јонској батерији, цена материјала за израду колектора у свакој квх батерији је око 10%.Натријум-јонске батерије имају добре изгледе за примену у областима складиштења енергије, електричних возила на два точка и возила класе А00.У 2025. домаћа потражња за батеријама у ова три поља достићи ће 123 гвх.Тренутно, због незрелог индустријског ланца и високих трошкова производње, стварни трошак производње натријум јонске батерије је више од 1 јуан / Вх.Може се проценити да ће 2025. године потражња за алуминијумском фолијом на натријум-јонским батеријама бити око 12,3 милијарде јуана.

Електрода Алуминијумска фолија Ауто Ново енергетско возило


Време поста: 29.06.2022